Adam 574.

Adam Air Flight 574 (KI-574) adalah penerbangan penumpang domestik terjadwal dioperasikan oleh Adam Air antara kota di Indonesia dari Surabaya (SUB) dan Manado (MDC) [2] yang menghilang dekat Polewali di Sulawesi pada tanggal 1 Januari 2007. [3] Pesawat Boeing 737-4Q8, akhirnya hanya ditetapkan telah jatuh ke laut, dari yang beberapa potongan yang lebih kecil dari reruntuhan pesawat telah ditemukan. Perekam penerbangan ("kotak hitam") yang diambil dari laut pada tanggal 28 Agustus 2007, sementara upaya penyelamatan beberapa potongan yang lebih besar dari reruntuhan terus. [4] Semua 102 penumpang meninggal. Ini adalah jumlah kematian tertinggi dari setiap kecelakaan penerbangan yang melibatkan pesawat Boeing 737-400. [5] Sebuah investigasi nasional penuh segera diluncurkan ke bencana, mengungkap tentang masalah pemeliharaan beberapa maskapai penerbangan secara keseluruhan, termasuk sejumlah besar tentang pesawat. Kemungkinan lain yang diusulkan oleh keluarga beberapa dari almarhum adalah bahwa kecelakaan itu karena katup kemudi rusak, diketahui telah menyebabkan kecelakaan dan insiden sebelumnya pada Boeing 737. Lokasi puing-puing telah mengindikasikan bahwa pesawat mungkin menabrak laut utuh. Laporan akhir, dirilis pada tanggal 25 Maret 2008, menyimpulkan bahwa pilot kehilangan kendali pesawat setelah mereka menjadi sibuk dengan troubleshooting sistem referensi inersial dan secara tidak sengaja terputus autopilot [1].Kecelakaan itu merupakan salah satu kecelakaan transportasi, termasuk kecelakaan non-fatal berikutnya dari Adam Air, penerbangan 172 yang di antara mereka telah menghasilkan skala besar reformasi transportasi keamanan di Indonesia, serta Amerika Serikat merendahkan Peringkat keamanannya dari indonesian penerbangan , dan dari armada indonesian seluruh ditambahkan ke daftar maskapai penerbangan dilarang di Uni Eropa. Adam Air kemudian dilarang terbang oleh pemerintah Indonesia, dan kemudian akan menyatakan kebangkrutan.Isi

 

  PesawatCG render PK-KKW Adam Air Boeing 737-4Q8Pesawat ini, sebuah Boeing 737-4Q8, registrasi PK-KKW, diproduksi pada tahun 1990 [7] [8] Sebelum layanan dengan Adam Air, pesawat telah terbang selama tujuh maskapai lain. Dan-Air, British Airways, GB Airways , National Jets Italia, WFBN, Air One, dan Jat Airways, membawa empat nomor pendaftaran yang berbeda, termasuk PK-KKW [9]. Pesawat itu memiliki 45.371 jam terbang dan terakhir dievaluasi dan dinyatakan layak terbang oleh indonesian kementerian transportasi pada 25 Desember 2005 [10]. Hal itu karena perlu diperiksa kembali pada akhir Januari 2007. Surabaya bandara manajer bertugas mengatakan bahwa tidak ada masalah teknis dengan pesawat sebelum keberangkatan.

Read More